Para garantir atendimento à crescente demanda nos aeroportos do país, que se acentuará durante a Copa do Mundo, o governo prometeu investir, por meio do PAC 2, em 106 empreendimentos em aeroportos. Passados três anos do início da segunda etapa do programa, no entanto, 32% das obras previstas ainda estão “no papel”, seja em estágio de ação preparatória ou licitação de obra.
Conforme balanço realizado pelo Contas Abertas com base nos dados divulgados no 9º balanço do PAC 2, dos empreendimentos em aeroportos, apenas 32 já foram concluídos. Quatro estão em execução, 36 em obras, oito em licitação de obra e 26 em ação preparatória.
Com a prioridade de investir nos aeroportos das cidades que sediarão a Copa do Mundo, as aplicações nos aeroportos regionais ficaram prejudicadas. Dos 53 empreendimentos previstos em aeroportos afastados das capitais, 20 ainda estão em ação preparatória e oito em licitação de obra. Apenas 12 foram concluídos e 13 encontram-se em obras.
No PAC Aeroportos, a promessa relacionada aos investimentos nos aeroportos regionais é fazer com que a população do interior possa acessar as grandes capitais com transporte aéreo de qualidade, além de incentivar novas rotas regionais.
Contrariamente aos dados do 9º balanço do PAC 2, que informa que todos os empreendimentos são de responsabilidade da Infraero, a empresa afirma que entre os aeroportos regionais, apenas 26 intervenções em 16 aeroportos das 53 previstas estão sob a gestão da estatal. De acordo com a empresa, dez já foram concluídas, 12 estão em obras e quatro em ação preparatória.
A estatal afirmou ainda, que os empreendimentos da Infraero no PAC 2 incluem somente 21 Aeroportos, com 49 intervenções, sendo dois projetos, três torres de controle, três terminais de cargas, sete módulos operacionais, 13 pistas e/ou pátios e 21 terminais de passageiros. “Das 49 intervenções, temos 19 concluídas, 22 em obras, duas em elaboração de projeto e seis em ação preparatória”, afirma a empresa.
O relatório do PAC confirma o já divulgado pela imprensa: as obras no aeroporto de Porto Alegre estão em estado de atenção. Das três ações previstas no aeroporto, uma ainda está em obras e outra em ação preparatória.
De acordo com a Infraero a obra de reforma e ampliação do terminal de passageiros do Aeroporto Internacional de Porto Alegre será entregue em duas etapas: a reforma e ampliação do piso térreo de desembarque, com duas novas esteiras de restituição de bagagens será entregue em maio; e a ampliação do terminal, 2º e 3º pavimentos, com elevadores, escadas rolantes, e duas pontes de embarque e conexão da ampliação com o terminal existente ficarão prontas apenas em 2016.
A estatal afirma, no entanto, que o atraso nas obras não vai prejudicar os passageiros do aeroporto, principalmente durante a Copa. “O Aeroporto de Porto Alegre tem capacidade para 13,1 milhões de passageiros ao ano. Para 2014, a demanda prevista é de 10,7 milhões de embarques e desembarques, ou seja, mesmo sem as obras, o Salgado Filho já tem capacidade de atender a demanda prevista para este ano”, explica a empresa.
Dos empreendimentos concluídos pela Infraero, têm destaque a construção do terminal de passageiros 4, em Guarulhos, a concessão dos aeroportos de Brasília, Guarulhos e Campinas, e a implantação de módulos operacionais em sete aeroportos.
Outras ações significativas
A obra de modernização, reforma e ampliação do Terminal de Passageiros do Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte (MG) só deve ficar pronta em setembro de 2014. A Infraero pretende realizar 60% da obra até o dia 30 de abril. Os investimentos previstos no aeroporto chegam a R$ 260 milhões.
As intervenções no Aeroporto de Manaus (AM) também só devem ser concluídas em setembro. Com investimento previsto de R$ 444,5 milhões, a expectativa é de que 93% das obras fiquem prontas até o final de abril. As ações incluem a reforma e ampliação do terminal de passageiros, a construção de novas áreas de check-in, embarque remoto e novas esteiras de bagagem.
O relatório do PAC prevê para o mês de abril a conclusão das obras de recuperação e revitalização dos sistemas de pistas e pátios, iniciadas em outubro de 2011. Os investimentos somam R$ 85,1 milhões. No total, incluindo as obras previstas nos dois terminais e nos sistemas de pistas e pátios, os investimentos da Infraero no Galeão chegam a R$ 439,9 milhões.
